2021年12月船舶拍卖市场评述
12月,全国气温处于较低水平,民用电呈明显的上升趋势,电厂煤耗增加,工业用电方面则有所减弱,电厂煤炭库存处于较高水平,补库需求偏淡,市场交易活跃度下降,运输市场运价不断下滑。国际市场方面,年末圣诞假期导致运输需求下滑,货盘较少,运价有所回落。运输市场波动似乎对船舶拍卖市场影响不大,12月不论是司法拍卖还是商业拍卖,均有较多拍卖项目成交。总体来看,12月中国船舶拍卖市场累计拍卖141艘次,成交65艘次,成交率46.1%,起拍价累计约194309万人民币,成交额累计91662万人民币,船舶拍卖数量和拍卖额较上月有较大提振。
一、年末船舶拍卖市场热度再涨,成交艘次和成交额齐升
12月,时至年末,沿海运输市场逐步走弱,运价回调,但船舶拍卖市场年末放出较多拍卖项目,成交情况仍较为乐观。根据拍船网(www.shipbid.net)统计数据,12月,中国船舶拍卖市场累计拍卖141艘次,环比增加47艘次,同比增加47艘次。其中,干散货类船舶拍卖55艘次,环比增加31艘次,液货类船舶拍卖13艘次,环比增加3艘次。成交率方面,本月累计成交65艘次,环比增加35艘次,同比增加11艘次,成交率为46.1%,成交率环比上升。
累计拍卖成交额增幅较大。12月,中国船舶拍卖市场起拍价累计194309万人民币,环比增加109082万人民币,同比增加163232万人民币;成交额累计91662万人民币,环比增加49345万人民币,同比增加64848万人民币。
图1 中国船舶拍卖市场拍卖艘次情况
图2 中国船舶拍卖市场拍卖金额情况
二、沿海运输市场运价回调,国际运输市场逢传统淡季
本月,沿海运输市场运价出现较大幅度的回调,工业用电受高耗能企业用电成本上浮、能源双控及部分省份疫情突发及部分工业企业1月中旬将陆续停工放假影响,用电量大幅减少,电厂库存较往年仍处于偏高水平,下游采购需求明显偏淡。国际方面则受到圣诞假期传统淡季影响,各船型表现不佳,大型船降幅较为明显。
司法拍卖方面,本月拍卖船舶95艘次,成交37艘次,起拍价总额41101万元,成交总额21916.6万元;商业拍卖方面,本月拍卖船舶46艘次,成交28艘次,起拍价总额153208万元,成交总额74263.9万元。本月拍卖量环比增幅较大,商业拍卖成交额增幅大于司法拍卖。
重点船舶拍卖情况,“jin qi”、“jin tao”分别以1734万美元和1606万美元成交,“仁建贰”以720万美元成交;液货类船成交依旧冷清,“神州2009”和“神州2005”经多次流拍,最终变卖成交,成交分别为663万元和820万元。其他船型方面,渔业用船本月有多艘打包船出售,成交20艘次,1.35亿元;客滚类船舶成交4艘次,295.76万元;工程类船舶成交3艘次,253万元。
「拍卖成交船舶案例」
干散货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
仁建贰
|
无限
|
23465
|
1994
|
德国
|
$720
|
$720
|
1
|
2
|
jin qi
(津起)
|
无限
|
93078.54
|
2012
|
南京
|
$1300
|
$1734
|
134
|
3
|
jin tao
(津涛)
|
无限
|
56730.8
|
2012
|
武汉
|
$1250
|
$1606
|
63
|
液货类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
成交价
万元
|
出价次数
|
1
|
|
沿海
|
3300
|
2005
|
舟山
|
¥630
|
¥663
|
12
|
2
|
神州2005
|
内河
|
1300
|
2016
|
九江
|
¥750
|
¥820
|
15
|
「拍卖船舶预告」
干散类船舶
|
序号
|
船名
|
航区
|
dwt/参考载货量
|
建造年份
|
造船厂
|
起拍价
万元
|
1
|
jin hang
(津航)
|
无限
|
93069.3
|
2012
|
南京
|
$1300
|
2
|
jin hao
(津浩)
|
无限
|
56624.84
|
2012
|
武汉
|
$1250
|